Neuer On-Demand-Verkehr für Leverkusen und den Rheinisch-Bergischen Kreis: CleverShuttle Betreiber

Ab Dezember 2022 wird die wupsi GmbH, das lokale Nahverkehrsunternehmen der Stadt Leverkusen und des Rheinisch-Bergischen Kreises, in Teilen ihres Bedienungsgebiets erstmals On-Demand-Verkehre anbieten. CleverShuttle bringt das neue Mobilitätsangebot als Betreiber auf die Straße.

On-Demand-Verkehre ergänzen ab Ende des Jahres den öffentlichen Nahverkehr in Leverkusen und im Rheinisch-Bergischen Kreis. Das neue Angebot wird in der Gemeinde Odenthal und in den Leverkusener Stadtteilen Opladen, Quettingen, Lützenkirchen und dem ländlichen Bereich von Steinbüchel eingeführt. Der Zugang erfolgt sowohl über bestehende Bushaltestellen als auch über zusätzliche virtuelle Haltestellen, die in maximal 250 Metern fußläufig zu erreichen sind.

„Das On-Demand-System wird eine tolle Ergänzung zu unserem bisherigen Mobilitätsangebot sein und bietet vor allem in den ländlicheren Gebieten eine Möglichkeit, ohne längere Wartezeiten auf den ÖPNV umzusteigen“, freut sich wupsi-Geschäftsführer Marc Kretkowski auf das neue Angebot. „Außerdem können wir auch im städtischen Bereich mehr umstiegsfreie Direktverbindungen anbieten.“

CleverShuttle hat den Zuschlag für die Durchführung des Betriebes nach europaweiter Ausschreibung erhalten und führt den Verkehr für die wupsi GmbH durch. CleverShuttle hat umfangreiche Erfahrungen im Betrieb solcher On-Demand-Verkehre, unter anderem im Landkreis Offenbach und in Essen.

„Gemeinsam mit unseren Partnerinnen und Partnern können wir innerhalb weniger Monate das ÖPNV-Angebot in Leverkusen und im Rheinisch-Bergischen Kreis deutlich verbessern. Dass auch ländlichere Gebiete von dem neuen On-Demand-Verkehr profitieren, ist ein wichtiger Schritt für die Verkehrswende vor Ort.“, sagt Bruno Ginnuth, Co-Gründer und CEO von CleverShuttle.

In Leverkusen und Odenthal kommen Fahrzeuge vom Typ „London-Taxi“ zum Einsatz, die elektrisch betrieben werden. Sie bieten Platz für sechs Fahrgäste und sind barrierefrei. Die neuen Kleinbusse sollen den vorhandenen Busverkehr sinnvoll ergänzen, nicht ersetzen. Fährt auf der gewählten Fahrtroute zeitgleich ein Linienbus, wird dieser als Fahrtmöglichkeit vorgeschlagen. Für die Nutzung gilt der VRS-Tarif ohne Aufpreis.

On-Demand-Verkehre funktionieren ohne festen Fahrplan und ohne feste Fahrtroute. Fahrgäste rufen sie über eine App oder per Telefon zu sich. Gibt es ähnliche Fahrtwünsche, werden die Shuttles geteilt. Eine Software bündelt die Fahrtwünsche und berechnet die optimale Route. Dadurch wird eine größtmögliche Flexibilität für die Kundinnen und Kunden gewährleistet und gleichzeitig weniger Verkehr verursacht.

ioki stellt mit der Software das Buchungssystem mit Pooling-Algorithmus sowie die Apps für die Fahrgäste und die Fahrzeuge. Clevershuttle arbeitet bereits bei anderen On-Demand-Projekten wie in Frankfurt, Aschaffenburg oder im Chiemgau erfolgreich mit dem DB-Unternehmen zusammen.