Mit On-Demand ins Gewerbegebiet

On-Demand-Verkehre als attraktive Mobilitätslösung für Pendler:innen

Mit On-Demand-Verkehren können Städte und Kommunen die Anbindung von Gewerbegebieten in nur wenigen Monaten deutlich verbessern und Berufsverkehre entlasten – ohne teure und langjährige Infrastrukturanpassung.

Ein Blick auf die Emissionen im motorisierten Berufsverkehr macht den Handlungsbedarf deutlich: Die Agora Verkehrswende zeigt auf, dass aktuell 63 Prozent der Pendlerwege mit dem Pkw zurückgelegt werden [1]. Im Durchschnitt sitzen dabei jeweils nur 1,075 Personen im Fahrzeug [2]. 95 % der verkehrsbedingten Emissionen auf Pendelwegen sind auf Fahrten mit dem Pkw zurückzuführen. [3]

Rückenwind dafür gibt es auch aus der Wirtschaft: Im Kontext der Einführung des Deutschlandtickets gibt es immer mehr Unternehmen, die eine bessere Anbindung von Gewerbegebieten mittels ÖPNV fordern: "[...] Die Wirtschaft ist bereit, ihren Beitrag zum Klimaschutz und zum Erfolg des ÖPNV zu leisten.“ (IHK 2023) [5]. Gerade bei der Bedienung von Gewerbegebieten kann ein höherer Besetzungsgrad in Linienbedarfsverkehren erzielt werden – ein wichtiger Indikator für die verkehrliche Wirkung und Wirtschaftlichkeit des Verkehrs. [6]

Blick in die Praxis: Schaddel erschließt Gewerbegebiet in Kassel

Die Vorteile von On-Demand-Angeboten hat auch die Stadt Kassel erkannt und gemeinsam mit CleverShuttle den elektrisch betriebenen Verkehre Schaddel auf die Straße gesetzt. Seit September 2022 schließt der On-Demand-Verkehr der Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG) die Gewerbe- und Industriegebiete Langes Feld und Waldau an.

Kasseler Oberbürgermeister Christian Geselle unterstreicht den positiven Effekt des Anschluss beider Gebiete an das ÖPNV-Netz: „Eine gute Erreichbarkeit ist ein zunehmend wichtiger Standortvorteil für die Wirtschaft und angesichts hoher Energiekosten suchen Arbeitnehmer nach Alternativen zum Pkw für ihre Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz.“

Die Berufspendler:innen in Kassel erhalten ein auf verschiedene Arbeitszeiten und Schichtdienste angepasstes Beförderungsangebot: Schaddel ist im Gewerbegebiet sowie im Industriegebiet von 5:00 Uhr bis 24:00 Uhr unterwegs – und damit quasi rund um die Uhr. Besonders stark nachgefragt ist der On-Demand-Service zwischen 7:00 Uhr und 8:00 Uhr, zwischen 16:00 Uhr und 17:00 Uhr sowie um 22:00 Uhr.

An virtuellen Haltestellen sowie vorhandenen Bushaltestellen können Fahrgäste ein- und aussteigen. Die 14 Schaddel-Fahrzeuge sind in den bestehenden ÖPNV integriert und flexibel per App oder Telefon buchbar. Im Nachtverkehr kann Schaddel im gesamten Stadtgebiet von 0:00 Uhr bis 5:00 Uhr genutzt werden.

In wenigen Monaten zum verbesserten ÖPNV-Angebot

Nur wenigen Monate nach der Beauftragung hat CleverShuttle das Schaddel erfolgreich auf die Straße gesetzt. Das Tech-Verkehrsunternehmen steuert den Live-Betrieb, kümmert sich um die Fahrzeugbeschaffung und Disposition sowie um die Gewinnung von Fahrpersonal. In durchschnittlich rund vier Monaten bringt CleverShuttle einen neuen On-Demand-Verkehr auf die Straße und erweitert im Schulterschluss mit Kommunen und Verkehrsunternehmen das Mobilitätsangebot in der Region.